（关注）《高德打车》发布好的出租2.0：帮助司机线上收入增长40%

近日，在2023出租车巡逻一体化发展研讨会上，高德“好出租车”2.0正式发布，引发行业热议。很多出租车司机司机表示对“车费垫付”和“路线好”非常期待，而很多用户开始知道用高德打车叫出租车更方便，因为高德打车已经和世界各地的出租车公司有合作。

近年来，随着智能手机改变了我们的生活，使用手机上网和获得汽车是很正常的。传统出租车行业受到了网约车的冲击，巡网一直在进行。早在2020年，高德打车就推出了“好出租车”，助力巡游出租车数字化升级。主旋律是基于两者合作的“游网融合”方案。三年来，基于这一方案，高德“好打车”在全国100多个城市成功落地，累计服务100万+司机，帮助司机在线收入增长40%。

在此基础上，为什么“好租”2.0升级版受到更多关注？总结起来，有三点:

1、好路线，减少怠速行驶时间。

在此次推出的“好打车”2.0中，高德首创了司机视角的“好路线”功能。该功能结合行业数据和高德地图的导航能力，全面整合线上路线和巡游路线相关的单项数据，为出租车司机提供*优秀的接车路线，每天可帮助司机减少25分钟的空闲行驶时间。通过数据交换，神“好路线”功能指导司机同时服务线上线下订单，兼顾“网”与“巡”，鱼与熊掌兼得。

2.好的服务带来收入提升。

认真做服务，费时费力，却得不到更多收入，这是传统出租车司机经常抱怨的事情。为了解决这一痛点，神“好租”2.0引入了基于“服务评分”的服务评价体系，将司机服务转化为统一服务标准上的数值分数，从而将司机的服务质量和客户满意度与每个人的收入挂钩，让“好服务”有了“好”

3.体验好，保障好。

除了上述功能和管理方式的完善，随着“好打车”的升级，高德还为出租车司机-预收车费服务带来了实实在在的好处。简单来说，这项服务是针对打车之后未能按时付款的乘客。高德将提前支付出租车司机的费用，以便出租车司机尽快收到车费。目前，高德已正式启动这一试点项目，并已完成100多万乘客的预付款。未来还将进一步拓展预收车费服务，为更多出租车司机提供服务保障。

综上所述，高德打车此次升级“好出租车”计划，从出租车司机的角度出发，减少空转，增加收入，让出租车司机通过这一计划得到实实在在的好处，是必不可少的。相信在未来，当我们使用GOD 打车的时候，可以享受到更好的出行体验，未来值得期待。