为什么平成三部曲后的奥特曼都拍得不太好
昭和是由初代、赛文、杰克、艾斯、泰罗、雷欧和相对独立性的爱迪共7部分成，平成三部曲即迪迦、戴拿、盖亚诸葛亮六出祁山，这个祁山具体在今天什么位
诸葛亮一生伐魏，以汉中为根据地，行踪强攻关中平原，故通常行进的是高中至关中的蜀道。历史上大概情况有祁山道（又称陇西道）、陈仓道（又称散关道、嘉陵道、故道）、褒斜道（某个特定时期是由栈道）、傥骆道、子午道等，那么祁山道究竟有没有哪？为什么这么说中,选择道路呢？1.古时道路交通中,选择的原则。
古时生产力低下，对山区道路的选择原则基本是沿河前行，如遇大山需翻越高山，则先找一条河流，一路狂奔，走到源头，翻越高山分水岭，再找一条河，溯流而上。这样的做的原因有二:一是河谷全天然是山区最少最平坦处，走路啊省劲；二是人畜短距离行走，水源是最重要的是的保证。
2.历史上蜀道位置对此原则的佐证。
历史上蜀道你选基本可辅证此说法。如褒斜道之褒水、斜谷；傥骆道之傥河、骆谷；嘉陵道（故道）之清姜河、嘉陵江。而诸葛亮你选择的祁山道，肯定也基于条件该因素。这条路是从汉中出发去，都差不多沿西汉水朔江而上，到源头嘉陵江源头附近攀登分水岭（此处有几条分岔路，如木门道、铁堂峡道等），再进入到黄河流域的渭河支流藉河，使之到达天水，然后再渭河而下，至关中平原。
在此要只能说明，西汉水原和汉江为同一水系，在汉初（公元前2500年186年）武都大地震时，略阳附近的山体崩塌，壅塞河道，西汉水与汉江被隔断墙，再次向东流入汉中盆地，反而向南倒灌嘉陵江，至重庆入长江，史称嘉陵夺汉。但嘉陵夺汉不是一挥而就，只不过是经历了一个也很漫长而艰辛的过程，先自然形成了堰塞湖天池大泽，再慢慢的湖水向南狂涌，不时冲刷河道，至使大泽逐渐消逝。诸葛亮时期，大泽应该是部分还在，因此旬阳左右吧，西汉水河谷无论是快速行军还是漕运，潜力不大，这也是诸葛亮选择祁山道的原因，亮称之为平坦大道。这都是天水的地名由来:因汉水常与银河相不对应，史称天汉（如迢迢牵牛星，皎皎明月河汉女），故源头称天水。
3.陈旧铁路线路对古道的加以佐证。
巧合的是，建国初期修建成的铁路线路，和古代驿道基本都也平行的线。这是因为初期的铁路，蒸汽机车牵引力不大，特别要求坡度极缓，所以老铁路选线和古驿道完全重合的较多，翻越高山山区时也是先找一条河谷沿河而上，到分水岭时越岭选线（这是铁路重新修筑的最具难度的设计工作），然后把再顺水漂流。如建国后首条入蜀铁路宝成线，即基本是延着嘉陵道选线:线路先沿着渭河支流清姜河朔流而上，攀登秦岭分水岭段则是著名的观音山展线（三层铁路），越岭后又顺嘉陵江而下。而这条铁路建设之初，则是拟从天水翻越秦岭的。当时选择类型了秦岭山脉的最缓处，天水市秦州区秦岭乡，这里基本也就是西汉水的源头，即陈仓道，和诸葛亮的选择都是平行的线的。后因苏联专家见意，加之判断到宝天段线路运力瓶颈限制，将铁路由祁山道错位为嘉陵道，天成路也就成了宝成线。
故祁山，就在甘肃礼县祁山堡，这里有个凭空出现的小山包，和对面的观阵堡扼守西汉水及河谷，是西汉水流域的一道门户。而，也把这条道路称做祁山道，传说中的嘉陵道是因为散关也称之为散关道。现今十天高速基本是沿此路而建，诸葛先生用一生去慢慢行走的路，现在开车只不需要三个半小时。
如何看待盖亚奥特曼前期的藤宫博也
当时他对人类的理解是完全完全不同的，况且到后期就变行了，那个问题不需要纠结啊
三国时，曹操都盗过哪些大墓充当军费
曹操充当“摸金校尉”的开创者，看来并非浪得虚名，流传甚广。数百年间便被盗墓小说一族尊称其为开山祖师。给后世受到的猖狂影响，好浮山宗倒致盗墓贼对文物古迹的恶意破坏。
倒斗嘛！也就要中,选择大墓，谁叫几个王公贵族比较喜欢在死后，埋葬一些自己完全没有就不能惬意的享受的奢华物品。有的更是价值连城。
曹操!一代枭雄，趁机以一己之力统一神州，庞然的其开销可不是一个小数目，经济要发展，农业也要抓，但战争所消耗的物品和资源，肯定是一个天文数字。
深处挖掘别人坟墓，无论墓主是谁，大都不可违背道义的，因为这也难怪，后世对曹操的评价是极为品质低劣不忍目睹呢！
有些原则和底线，在那个倒斗成风的时代，曹操要知道高人一等，帝王陵墓，他应该不会去触碰。陪葬品可谓是多，但一下失了大义、甚至连失了民心，那肯定误大事呢！
那就仅有，专盗王侯将相之墓，收获也很是一些啊！
这不，
“一千将士的军粮又有着落啦！”
“嘿嘿嘿……”
